众所周知，我们对进行反垄断调查了。原因是高通收购以色列的Autotalks公司广盛配资，涉嫌了垄断。
事实上，在2023年5月的时候，高通就表示要收购Autotalks，欲将V2X技术整合进平台，扩展汽车电子版图，但欧盟、英国、美国都对它发起反垄断调查，导致高通的收购一度失败了。
后来高通通过各种手法，将收购的金额，从之前的3.5亿美元，变成了不到1亿美元，于是在很多地区也没有申报，在今年6月份的时候，第二次收购成功了。
那么为什么我们要对高通进行调查呢，原因就是Autotalks公司的业务，没有在中国进行申报，并且一旦与高通的业务整合，在中国市场，确实有垄断嫌疑的。
我们知道高通是一家芯片巨头企业，它有手机芯片，汽车座舱芯片，有智驾芯片，还有芯片广盛配资，5G芯片等等，然后还有车载网联平台，物联网平台等等，可以说深入中国众多的领域。
而Autotalks公司是提供V2X服务的，所谓的V2X指的是“车与万物互联”，它是一种物联网技术，通过车与道路、行人、其它车辆，交通设施之间的协调，来实现整个道路运输的智能化。
V2X包括多种通信技术，比如车对车（V2V）、车对基础设施（V2I）、车对人（V2P）、车对网络（V2N）等多种通信
意思就是，如果高通和Autotalks整合，再深入中国市场的话，到时候中国的公路上的汽车、汽车周边的人，以及交通信号灯等，都有可能与高通关系了，高通实现了全覆盖。
所以我们必须对高通展开调查，毕竟这样影响太大，危害也太大了。
而对于高通而言，中国对它进行反垄断调查，高通一点都不敢强硬，原因是中国市场对于高通而言，实在是太重要了。
按照2024年的数据，高通的营收中，有46%来自于中国市场，并且随着高通在汽车市场、物联网市场的发力，未来在中国市场的收入占比，可能还会更高。
所以中国市场是高通的最大“金主爸爸”，这个“爸爸”现在要调查它，它只能乖乖的认罚，该罚多少就会缴多少，然后就会老实一点，继续在中国市场做生意赚钱，不敢再动其它心思。
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